2016年底，随着绥芬河至俄罗斯东方港的“五定班列”的开通，这条经由俄罗斯国家铁路局批准的常态化中俄铁路集装箱货运班列，极大提高跨境陆海联运的时效性。随后，2016年底，为进一步扩大内贸货物跨境运输业务，推进东部陆海丝绸之路经济带建设，又增加了南沙港、盐田港、蛇口港、福州港、湛江港、厦门港、太仓港为黑龙江省内贸货物跨境运输进境口岸，增加俄罗斯斯拉夫扬卡港为中转口岸。广州到马来西亚物流报价服务热线。我国海商法规定，货物的灭失或者损坏发生于多式联运的某一运输区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整该区段运输方式的有关法律规定。

      该公司负责人张厚春对记者说：“相对于中国的铁路和公路，中俄‘五定班列’的优势在于实效和运费。此前，运往太仓港的货物需要从俄罗斯东方港先运到上海港，再通过公路运至太仓。不仅运输时间长，产生的额外运输费用也比较高。开通直达太仓的国际班轮后，这些问题迎刃而解。班轮开通初期计划每十天发一班，运行稳定后每周发一班，每班能够搭载600TEU集装箱。整箱(FCL)指一个集装箱里只有一个货主（发货人）的货物，货物操作过程中，按照整柜形式整体运输。”今年以来，随着哈绥俄亚陆海联运通道越走越顺，陆海通道公司组织了更多货源通过哈绥俄亚陆海联运进行运输。广州到马来西亚物流报价服务热线。

     当收货人不提货的情况发生时，托运人应及早采取处置措施，防止目的港费用进一步增加，必要时需早下决心通知承运人弃货。作为承运人，须及时向托运人或其货运代理人通知无人提货的情况，提示费用增加的风险并征询对货物的处理意见；如果收货方无反馈，也需依法对货物进行妥善处置，切实尽到减损义务。广州到马来西亚物流报价服务热线。贸易商收到进仓通知单后，在确认内附信息无误可以进仓后，需按照进仓单上的时间地址准时进仓。

      如果中国发货人跟韩国收货人产生任何纠纷，无论韩国当地收货人是否已清关，只要是需要办理退运，都需要韩国收货人的保函！确认出运后，货代需制作费用，发送到贸易商处由贸易商进行确认开票事宜。 或是韩国收货人的弃货证明，或是韩国收货人的破产证明，或是韩国收货人的转让证明，否则可以办理韩国退运、韩国转运、韩国转卖的几率是0。广州到马来西亚物流报价服务热线。

     海运提单由船公司签出，货代在收到船公司的海运提单后：正本提单，需将其中一正一副留底归档，剩下两正两副需正本寄出到国外代理；如由货代安排拖车/进货代仓库的并且由货代安排报关的货物，货代操作应在船公司的免费用箱期内安排拖柜，并在免堆期内安排进港，避免产生额外费用。电放提，需出具电放保函到船公司以便船公司安排电放给货代；Seaway bill，只需将seaway bill跟货代提单一起归档转交客服进行下一步操作即可。 广州到马来西亚物流报价服务热线。

      客服在收到船公司的海单文件后，整理好与这票单子相关的海运费用、货代提单信息进行整合后扫描存档，扫描件发送至国外。另需将该票单子进行关闭归档。如由货代安排拖车/进货代仓库的并且由货代安排报关的货物，货代操作应在船公司的免费用箱期内安排拖柜，并在免堆期内安排进港，避免产生额外费用。若有发生超堆费、改船费、超期柜租等额外费用，需立即通知贸易商，要求其书面确认，并做好登记。今天分享两个典型案例，跟大家一起通过实际案例来学习如何防范国际航运风险。广州到马来西亚物流报价服务热线。