南非拥有数千公里的公路和铁路，2800公里的海岸线，并且是拥有非洲繁忙的国内航线。根据世界银行的估计，公路货运是迄今为止物流方式，其次是铁路，仓储和空运。根据WeAreSocial的研究，每人每天平均要花8小时以上在移动端上，常访问的网站是Google、Youtube、News24，以及电商平台takealot等。从进出口需求来看，南非45％以上的进口和31％以上的出口来自亚洲国家（中国，日本，印度等国家是南非的主要贸易伙伴），对进口商品需求的持续增长将继续推动物流业的发展。老挝双清物流服务热线。

     从国内零售需求看，由于中产存量大且持续增长，对肉类消费，果蔬罐头，包装食品的需求将增加，这也将带动对冷链运输的需求。而多年来保健领域对和存储的需求也有所增加。这些都将推动物流行业进一步深化。2009年，MTN在加纳开始了移动支付服务，而且，2015年政府新的电子支付服务商指导守则（e-moneyIssuerGuidelines）放松了对服务商的要求，电信公司可以不用和银行合作，直接向央行申请执照。中国团队在南非开展的全链路物流服务，包括中国与南非之间的一站式物流服务和南非境内的物流配送。已经获得原子创投和大观资本的投资，团队具有比较丰富的物流行业经验，在南非长期耕耘，取得了明显的进展。老挝双清物流服务热线。

      加纳政府推出了国家健康保险计划（NHIS），该计划极大地改善了该国的健康状况，并消除了加纳公民预先支付费用的需要。新系统取消了预付费的要求，惠及加纳贫困人群。乌干达对和制品、、配件和、装甲车辆、国际控制进口的、濒危物种、旧轮胎、臭氧层消耗物质、邮资盖印机、珊瑚虫或类似物质、龟壳、鲸鱼骨等商品，实行进口许可证制度。目前，2017年加纳的医生（每千人）为0.18，低于尼日利亚的水平（每千人0.38）。老挝双清物流服务热线。

        比较有代表性的公司是mPharma，成立于2013年，累计融资2500万美元，投资人包括4DX Capital，早期的Facebook投资者Jim Breyer和前诺华首席执行官Daniel Vasella等。mPharma为提供药品库存及时管理的系统VMI（Vendor-managed inventory），同时代表向供应商进行集体采购（），从中抽取佣金。mPharma目前已经在5个国家（加纳，尼日利亚，赞比亚，津巴布韦，肯尼亚）开展业务，有50家医院合作伙伴，200家客户，服务40万+。5月份以前，完成4—5支蝗虫应急防治专业服务队伍组建，配备相应的作业机械和防控用品，开展一次应急演练，形成“拉得出、用得上、防得住”的治蝗有生力量。可以使用其推出的Mutti 分期支付药费。老挝双清物流服务热线。

      在马拉维等大多数人靠种植自己的粮食维持生计的国家，covid-19的经济影响可能相对较小。但在其他许多国家，特别是年轻人失业率本来就很高的城市地区，对人口流动和商业的限制将直接影响在非正规经济中从业的人。2016年7月，为促进本国业的发展，坦桑尼亚能矿部禁止煤炭和石膏进口。很多人的生活费来自每天小本经营收入或日结工资，往往留不到第二天。老挝双清物流服务热线。

      五分之三乌干达从业者要么是个体经营者，要么是在家族企业中帮忙。生活在乌干达首都坎帕拉贫困地区的史蒂文·阿加巴说，如果人们不工作，他们就吃不上饭，如果继续戒严下去，“我们的不是冠状病毒，而是饥饿。”雪上加霜的是，来自国外亲人的侨民汇款也在枯竭当中。这对很多非洲国家来说是一场灾难，因为这些国家的汇款价值超过GDP的5%。TKearney咨询公司调研了包括加纳、塞内加尔、尼日利亚在内的30个发展中国家，认为从零售行业消费力度来说，加纳排名第4，远远高于西非邻马西地区的Kejetia市场也是西非地区露天集市。世界银行（World Bank）非洲首席经济学家阿尔伯特?祖法克（Albert Zeufack）表示，总体影响“比2008年更加严重”。当非洲经济时，汇款流量通常会上升，因为会听到来自家乡亲戚的紧急求助。但现在，他们自己的经济状况也是举步维艰。老挝双清物流服务热线。